John L Campbell's Blog

Česká republika poskytuje skvělý proces veřejné dopravy v každém velkém městě. Mezi městy máme skvělé vlakové i autobusové spojení. Meziměstské autobusy jsou ve srovnání s vlaky obvykle cenově dostupnější, ale ujistěte se, že se vám podaří získat hlavní trasy, musíte provést předběžnou rezervaci. V České republice je naprosto přirozené nabízet rozmístěná místa na meziměstských autobusech za stejnou cenu jako sedadla. Ne každá společnost to dělá (to není možné např. Studentskou agenturou nabízející nejlevnější autobusové spojení mezi Prahou a Plzenem a Prahou a Brnem), takže bez předem rezervované vstupenky nebude možné na autobusu povolit. Abychom objevili váš autobus nebo dokonce vlakové kontakty v rámci České republiky, prosím

Vstupenky na veřejnou dopravu ve městech najdete u mnoha novinových stánků a tabáků, prodejen jízdenek v metru a od automatizovaných zařízení v metru a na vybraných autobusových i tramvajových zastávkách. Jednotlivé jízdenky stojí od dvaceti čtyř do třiceti dvou korun.

V Praze platí třicet dva lístků na devadesát minut nekonečného cestování. Mezi tramvajemi, autobusy, metrem a vlaky (v části Prahy) se můžete podle potřeby přepínat. Nemusíte mít zbrusu nový lístek, bez ohledu na to, kolikrát se změníte, dokud se nevyčerpá doba. Použijte lístek CZ K třicet dva na nákup z terminálu do koleje nebo na meziměstské tramvajové / autobusové nádraží.

Ověření platnosti jízdenek Single Ride, kontrola vstupenek: Po nástupu do autobusu, tramvaje nebo dokonce po vstupu do metra musí být lístky označeny datem, aby je bylo možné legitimně předložit. Váš lístek není platný bez dostatečného času a data nebo bez určitého kódu. Všechny vstupenky, bez ohledu na to, zda je zakoupíte v podzemí nebo dokonce v tabákovém obchodě, budou validovány. Inspektoři vstupenek by vás mohli pokutovat v případě, že se ocitnete na cestách bez vyraženého / označeného lístku. Nezapomeňte použít žluté lisovací stroje. POZNÁMKA: místní obyvatelé obvykle nepoužívají dlouhodobý cestovní pas a také jej nemusí potvrzovat, proto obvykle míjejí razítkovací zařízení. Nenechte se odradit a využijte je, nebo požádejte o pomoc místní obyvatele.

Cestovní lístky: V případě, že často využíváte místní dopravu, můžete nákupem sezónních jízdenek ušetřit čas a peníze. Pasy jsou platné pro nekonečné cestování prakticky jakoukoli linkou autobusu, tramvaje nebo dokonce (v Praze) přes celé území obce. Platí navíc na některých venkovských vlakových trasách stejně jako na hranici Společenství. Pro více informací o integrovaném dopravním systému, jako jsou jízdní řády a plánovače tras, si všimněte ROPID (Regionální organizátor pražské integrované dopravy).

Průkaz totožnosti žáka na Karlově fakultě spolu se školním kupónem by dnes mohl sloužit jako přepravní průkaz (přepravní kupóny je nutné zahrnout pouze na dobu pobytu v České republice).

Žáci starší dvaceti šesti let nemají nárok na slevy pro žáky. V Praze musí využít zcela nový přepravní průkaz - Opencard. Doporučujeme expresní verzi.

V Praze je dobře rozvinutý systém veřejné dopravy, který se skládá z metra, tramvajových linek, vlaků a autobusů. Metro (metro) může být nejrychlejší metodou pro cestování dlouhými dolety po celé komunitě. Jsou to 3 řádky: A (zelená), B (žlutá C a) (červená). Vypne se kvůli večeru krátce po půlnoci a znovu se otevře v 5:00. Tramvaje a autobusy zavěsí systém metra do odlehlých míst, a proto jsou také šikovným způsobem, jak vytvořit krátké cesty v komunitním centru. Nejlepším typem noční dopravy bude systém nočních tramvají, který jezdí přibližně od půlnoci do opětovného otevření metra. Noční tramvaje jezdí opravdu přesně v 30minutovém intervalu, pak se navzájem scházejí na vybraných stanicích, aby usnadnily transfery cestujících (hlavním transformačním faktorem je tramvajová zastávka Lazarská). Noční tramvaje jsou č. 51 59. Č. Padesát sedm a padesát devět jdou do Nádraží Hostivar. Další informace o MHD v Praze.

Najít další informace: http://metropraha.eu